Тихие зимние шины

Источники шума: состояние шины и протектора (износ, правильность хранения), особенность строения протектора (контакт колеса с дорогой, прохождение воздушных потоков через каналы протектора), применяемые материалы при производстве резины. Увеличению шума способствует также повышенное или сниженное давление в шинах.

Уменьшают шум :

• направленный протектор без замкнутых пространств;
• блоки протектора разной формы, расположенные асимметрично и неравномерно;
• поперечные канавки такой формы, чтобы их входы и выходы не совпадали с краем протектора;
• высокая мягкость резины.

Низкопрофильные покрышки обычно шире и более жесткие, чувствуются даже мелкие неровности. Чем больше колесо, тем больше диаметр и ширина, тем меньше шума. Меньший комфорт наблюдается в шинах с усиленным каркасом, поэтому не стоит покупать покрышки с индексом грузоподъемности выше необходимого.

Шины с высокими профилями - самые удобные. Они тише и лучше смягчают неровности дороги. Но, они более чувствительны к наклонам и качаниям при передвижении на нагруженном автомобиле или в повороте.

Уровень шума шипованных шин

Со временем протектор шипованных колёс будет истираться, а шипы — выпадать. Шипованная покрышка на пределе своего ресурса с глубиной протектора около 4-5 мм будет значительно тише, чем новая. Многие водители замечают, что новые колеса шумят сильнее "убитых" старых.

Производим дошиповку зимних шин в Екатеринбурге. Цены.

Уровень шума нешипованных зимних шин

Нешипованные шины - самые тихие. Помните, что шипы нужны для обеспечения лучшего сцепления на льду. Выбирая нешипованные шины, вы соглашаетесь на ухудшение сцепления на льду и укатанном снегу в обмен на комфорт.