Спортивные тормоза JBT

Тормозные системы JBT отлично подходят для спортивных, бронированных автомобилей и всех желающих. Мы — официальные представители JBT в Екатеринбурге. В наличии комплекты практически для любых автомобилей.  Поможем с подбором и установкой.

Консультации и запись по телефону:
 +7 912 614 55 45

Тормозные колодки JBT

Тормозные колодки JBT имеют верхний порог температуры 750-800° С и высокий коэффициент трения, что в разы превышает показатели штатных колодок.

Тормозные суппорты JBT

Многопоршневые суппорты JBT изготавливаются из высокопрочных, легких сплавов. Суппорты предназначены для колесных дисков от 15". Модельный ряд вкючает моддификации от двух до 12 поршней. Подходят для тормозных дисков тольщиной от 18 мм. Цвета исполнения: красный, черный и серебристый.

Тормозные диски JBT

В тормозных системах JBT чаще всего используются составные диски с плавающим ротором. Алюминиевая ступица и чугунная поверхность трения, позволяет при размерах 330-380 мм. иметь вес сопоставимый с обычным цельнометаллическим диском диаметром 290-320 мм. Фрикционное полотно не имеет жесткого крепления к ступице, это позволяет избежать биений в руль при термических деформациях рабочего полотна.

Центральная часть тормозного диска изготовлена из кованного алюминия путем высокоточного фрезерования. Это значительно снижает вес  тормозного диска и соответственно, массу вращения. Всё это повышает управляемость и динамику ускорения. Тормозной ротор изготавливается из легированного чугунного сплава с последующей термообработкой. Это позволяет значительно увеличить срок эксплуатации тормозного ротора.

Все сборные тормозные диски JBT – «плавающие». Система плавающих креплений оставляет предусматривает зазор для осевого смещения, в результате ротор движется независимо от ступицы, что предотвращает термическую деформацию. Такая кнструкция служит для перераспределения нагрузки на диск,  снижает износ и уровень шума. Все тормозные диски JBT имеют роторную конструкцию вентиляционных каналов. Это позволяет значительно улучшить теплоотвод от рабочих частей диска. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Есть заблуждение, что направление насечек на дисках определяет их расположение. На самом деле, для вентилируемых роторных дисков, направление вращение определяется геометрией вентиляции. При некорректной установке вероятно повышение термических нагрузок на узлы и детали!

Консультации и запись по телефону +7 912 614 55 45